Yangi energiya avtomobil sanoatining yangi davri sanoat transformatsiyasi, atmosfera muhitini yangilash va himoya qilishning ikki tomonlama missiyasini o'z zimmasiga oladi, bu esa elektr transport vositalari uchun yuqori voltli kabellar va boshqa tegishli aksessuarlarning sanoat rivojlanishiga katta yordam beradi va kabel ishlab chiqaruvchilari va sertifikatlash organlari elektr energiyasi uchun yuqori kuchlanishli kabellarni tadqiq qilish va rivojlantirishga ko'p energiya sarfladilar. Elektr transport vositalari uchun yuqori kuchlanishli kabellar har tomonlama yuqori ishlash talablariga ega va RoHSb standarti, olovga chidamli UL94V-0 standart talablariga va yumshoq ishlashga javob berishi kerak. Ushbu maqolada elektr transport vositalari uchun yuqori kuchlanishli kabellarning materiallari va tayyorlash texnologiyasi keltirilgan.
1. Yuqori kuchlanish kabelining materiali
(1) Kabelning o'tkazgich materiali
Hozirgi vaqtda kabel o'tkazgich qatlamining ikkita asosiy materiallari mavjud: mis va alyuminiy. Bir nechta kompaniyalar alyuminiy yadrosi ishlab chiqarish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, deb o'ylashadi, sof alyuminiy materiallar asosida mis, temir, magniy, kremniy va boshqa elementlarni qo'shib, sintez va tavlanish bilan ishlov berish kabi maxsus jarayonlar orqali, elektr o'tkazuvchanligini, bükme ko'rsatkichlarini va kabelning korroziyaga chidamliligini yaxshilaydi. Shunday qilib, ishlab chiqarish xarajatlari sezilarli darajada tejaladi. Biroq, aksariyat korxonalar hali ham misni o'tkazgich qatlamining asosiy materiali deb hisoblashadi, birinchi navbatda, misning qarshiligi past bo'ladi, keyin esa misning ko'p ishlashi alyuminiydan bir xil darajada yaxshi bo'ladi, masalan, katta oqim o'tkazuvchanligi, past kuchlanish yo'qotilishi, kam energiya iste'moli va kuchli ishonchlilik. Hozirgi vaqtda o'tkazgichlarni tanlashda, odatda, mis monofilamentning yumshoqligi va qattiqligini ta'minlash uchun milliy standart 6 ta yumshoq o'tkazgich (yagona mis simning uzayishi 25% dan ortiq bo'lishi kerak, monofilamentning diametri 0,30 dan kam) qo'llaniladi. 1-jadvalda tez-tez ishlatiladigan mis o'tkazgich materiallari uchun bajarilishi kerak bo'lgan standartlar keltirilgan.
(2) Kabellarning izolyatsion qatlam materiallari
Elektr transport vositalarining ichki muhiti murakkab, izolyatsion materiallarni tanlashda, bir tomondan, izolyatsiya qatlamidan xavfsiz foydalanishni ta'minlash, boshqa tomondan, iloji boricha oson ishlov berish va keng qo'llaniladigan materiallarni tanlash. Hozirgi vaqtda eng ko'p ishlatiladigan izolyatsion materiallar polivinilxlorid (PVX),o'zaro bog'langan polietilen (XLPE), silikon kauchuk, termoplastik elastomer (TPE) va boshqalar va ularning asosiy xususiyatlari 2-jadvalda ko'rsatilgan.
Ular orasida PVX qo'rg'oshinni o'z ichiga oladi, ammo RoHS Direktivasi qo'rg'oshin, simob, kadmiy, olti valentli xrom, polibrominlangan difenil efir (PBDE) va polibromlangan bifenil (PBB) va boshqa zararli moddalardan foydalanishni taqiqlaydi, shuning uchun so'nggi yillarda PVX XLPE, ekologik toza, TPE va boshqa materiallar bilan almashtirildi.
(3) Kabelni himoya qiluvchi qatlam materiali
Himoya qatlami ikki qismga bo'linadi: yarim o'tkazgichli himoya qatlami va o'ralgan ekranlash qatlami. 20 ° C va 90 ° S haroratda va qarishdan keyin yarim o'tkazgichli ekranlash materialining hajm qarshiligi yuqori voltli kabelning ishlash muddatini bilvosita belgilaydigan ekranlash materialini o'lchash uchun muhim texnik ko'rsatkichdir. Umumiy yarim o'tkazgichli ekranlash materiallari orasida etilen-propilen kauchuk (EPR), polivinilxlorid (PVX) vapolietilen (PE)asoslangan materiallar. Xom ashyoning afzalligi yo'q va qisqa muddatda sifat darajasini yaxshilash mumkin bo'lmagan taqdirda, ilmiy tadqiqot muassasalari va kabel materiallari ishlab chiqaruvchilari qayta ishlash texnologiyasini va ekranlash materialining formula nisbatini tadqiq qilishga e'tibor qaratadilar va kabelning umumiy ish faoliyatini yaxshilash uchun ekranlash materialining tarkibi nisbatida innovatsiyalarni izlaydilar.
2.Yuqori kuchlanish kabelini tayyorlash jarayoni
(1) Supero'tkazuvchilar strand texnologiyasi
Kabelning asosiy jarayoni uzoq vaqt davomida ishlab chiqilgan, shuning uchun sanoat va korxonalarda o'zlarining standart spetsifikatsiyalari ham mavjud. Simni chizish jarayonida, bitta simni burish rejimiga ko'ra, torli uskunani burish mashinasi, burish mashinasi va burama / burish mashinasiga bo'lish mumkin. Mis o'tkazgichning kristallanish harorati yuqori bo'lganligi sababli, tavlanish harorati va vaqti uzoqroq bo'ladi, simni tortishning cho'zilishi va sinish tezligini yaxshilash uchun uzluksiz tortish va uzluksiz tortishni amalga oshirish uchun burama torli dastgoh uskunasidan foydalanish o'rinlidir. Hozirgi vaqtda o'zaro bog'langan polietilen kabel (XLPE) 1 va 500 kV kuchlanish darajasidagi yog 'qog'oz kabelini to'liq almashtirdi. XLPE o'tkazgichlari uchun ikkita umumiy o'tkazgichni shakllantirish jarayoni mavjud: dumaloq siqish va simni burish. Bir tomondan, sim yadrosi o'zaro bog'langan quvur liniyasidagi yuqori harorat va yuqori bosimdan qochib, o'zining himoya materialini va izolyatsiyalash materialini simli sim bo'shlig'iga bosib, chiqindilarni keltirib chiqarishi mumkin; Boshqa tomondan, kabelning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun o'tkazgich yo'nalishi bo'ylab suv infiltratsiyasini ham oldini olish mumkin. Mis o'tkazgichning o'zi konsentrik torli konstruktsiya bo'lib, u asosan oddiy ramka bog'lash mashinasi, vilkalar bilan bog'lash mashinasi va boshqalar tomonidan ishlab chiqariladi. Dairesel siqish jarayoni bilan solishtirganda, u o'tkazgichning dumaloq shakllanishini ta'minlaydi.
(2) XLPE kabel izolyatsiyasini ishlab chiqarish jarayoni
Yuqori kuchlanishli XLPE kabelini ishlab chiqarish uchun katenar quruq o'zaro bog'lash (CCV) va vertikal quruq o'zaro bog'lash (VCV) ikkita shakllantirish jarayonidir.
(3) Ekstruziya jarayoni
Avvalroq, kabel ishlab chiqaruvchilari simi izolyatsiyasi yadrosini ishlab chiqarish uchun ikkinchi darajali ekstruziya jarayonidan foydalanganlar, birinchi qadam bir vaqtning o'zida ekstruziya o'tkazgich qalqoni va izolyatsiya qatlami, keyin esa o'zaro bog'langan va simi patnisiga o'ralgan, ma'lum muddatga joylashtirilgan va keyin ekstruziya izolyatsiyasi qalqoni. 1970-yillarda izolyatsiyalangan simli yadroda 1+2 uch qatlamli ekstruziya jarayoni paydo bo'lib, ichki va tashqi ekranlash va izolyatsiyani bir jarayonda yakunlash imkonini beradi. Jarayon, birinchi navbatda, qisqa masofadan (2 ~ 5 m) keyin o'tkazgich ekranini siqib chiqaradi, so'ngra bir vaqtning o'zida o'tkazgich qalqoni ustidagi izolyatsiya va izolyatsion qalqonni chiqaradi. Biroq, dastlabki ikkita usul katta kamchiliklarga ega, shuning uchun 1990-yillarning oxirida kabel ishlab chiqarish uskunalari etkazib beruvchilari bir vaqtning o'zida o'tkazgichlarni himoya qilish, izolyatsiyalash va izolyatsiyalash ekranini ekstruziyalashtirgan uch qatlamli qo'shma ekstruziya ishlab chiqarish jarayonini joriy qildilar. Bir necha yil oldin, xorijiy mamlakatlar, shuningdek, materialning to'planishini engillashtirish, uzluksiz ishlab chiqarish vaqtini uzaytirish, bosh dizaynining texnik xususiyatlarining to'xtovsiz o'zgarishini almashtirish uchun vintli bosh bo'shlig'i oqimi bosimini muvozanatlash orqali yangi ekstruder barrel boshi va kavisli to'r plastinka dizaynini ishga tushirdi.
3. Xulosa
Yangi energiya vositalari yaxshi rivojlanish istiqbollariga va ulkan bozorga ega, yuqori yuk ko'tarish qobiliyati, yuqori haroratga chidamliligi, elektromagnit ekranlash effekti, egilish qarshiligi, moslashuvchanligi, uzoq ishlash muddati va boshqa mukammal ko'rsatkichlarga ega bo'lgan bir qator yuqori kuchlanishli kabel mahsulotlariga muhtoj va bozorni egallaydi. Elektr avtomobili yuqori voltli kabel materiali va uni tayyorlash jarayoni rivojlanish uchun keng istiqbolga ega. Elektr transport vositasi ishlab chiqarish samaradorligini oshira olmaydi va yuqori voltli kabelsiz xavfsizlikdan foydalanishni ta'minlay olmaydi.
Yuborilgan vaqt: 23-avgust 2024-yil