Tuzilma
Dengiz muhiti murakkab va doimiy ravishda o'zgarib turadi. Navigatsiya paytida kemalar to'lqin ta'siriga, tuz purkagich korroziyasiga, harorat o'zgarishiga va elektromagnit shovqinlarga duchor bo'ladi. Bu og'ir sharoitlar dengiz avtobusi kabellariga yuqori talablarni qo'yadi va kabel konstruksiyalari ham, kabel materiallari ham tobora qattiqroq talablarga javob berish uchun yangilanmoqda.
Hozirgi vaqtda umumiy dengiz avtobus kabellarining odatiy tuzilishi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
O'tkazgich materiali: Qalaylangan mis / qalaylangan mis o'tkazgichlar. Yalang'och mis bilan solishtirganda, qalaylangan mis korroziyaga chidamliligi yaxshiroq.
Izolyatsiya materiali: Ko'pikli polietilen (Ko'pik-PE) izolyatsiyasi. Bu og'irlikni kamaytiradi, shu bilan birga yaxshiroq izolyatsiya va elektr ko'rsatkichlarini ta'minlaydi.
Himoya materiali: Alyuminiy folga himoyasi + konservalangan mis o'rilgan himoya. Ba'zi ilovalarda yuqori samarali himoya materiallari, masalanmis folga mylar lentasishuningdek, ishlatilishi mumkin. Ikkita ekranlangan struktura uzoq masofaga uzatishni ta'minlaydi va kuchliroq elektromagnit shovqinlarga chidamlilikni ta'minlaydi.
Qoplama materiali: Kam tutunli galogensiz (LSZH) olovga chidamli poliolefin qobiq. U bir yadroli olovga chidamlilik (IEC 60332-1), birlashtirilgan olovga chidamlilik (IEC 60332-3-22) va kam tutunli, galogensiz (IEC 60754, IEC 61034) talablariga javob beradi, bu esa uni dengizda qo'llaniladigan asosiy qoplama materialiga aylantiradi.
Yuqoridagilar dengiz avtobusi kabellarining asosiy tuzilishini tashkil qiladi. Yuqori talablarga ega muhitlarda qo'shimcha maxsus kabel materiallari kerak bo'lishi mumkin. Masalan, yong'inga chidamlilik talablariga (IEC 60331) javob berish uchun slyuda lentalari kabiflogopit slyuda lentasiizolyatsiya qatlami ustiga qo'llanilishi kerak; mexanik himoyani kuchaytirish uchun galvanizli po'lat lenta zirhi va qo'shimcha qoplama qatlamlari qo'shilishi mumkin.
Tasniflash
Dengiz avtobusi kabellarining tuzilishi asosan o'xshash bo'lsa-da, ularning modellari va qo'llanilishi sezilarli darajada farq qiladi. Dengiz avtobusi kabellarining keng tarqalgan turlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
1. Profibus PA
2. Profibus DP
3. CANBUS
4. RS485
5. Profinet
Odatda, Profibus PA/DP jarayonlarni avtomatlashtirish va PLC aloqasi uchun ishlatiladi; CANBUS dvigatelni boshqarish va signalizatsiya tizimlari uchun ishlatiladi; RS485 asboblar bilan aloqa va masofadan kirish/chiqish uchun ishlatiladi; Profinet yuqori tezlikdagi boshqaruv tizimlari va navigatsiya tarmoqlari uchun ishlatiladi.
Talablar
Dengiz avtobus kabellari dengiz muhitida ishonchlilik va xavfsizlikni ta'minlash uchun bir qator standartlarga javob berishi kerak.
Tuz purkagichga chidamlilik: Dengiz atmosferasida yuqori miqdorda tuz mavjud bo'lib, bu kabellarni kuchli korroziyaga olib keladi. Dengiz avtobus kabellari tuz purkagich korroziyasiga mukammal qarshilik ko'rsatishi va kabel materiallari uzoq muddatli degradatsiyaning oldini olishi kerak.
Elektromagnit shovqinlarga chidamlilik: Kemalar kuchli elektromagnit shovqinlarni keltirib chiqaradigan turli xil uskunalarni o'z ichiga oladi. Dengiz avtobusi kabellari barqaror signal uzatilishini ta'minlash uchun ajoyib EMI/RFI qarshiligiga ega bo'lishi kerak.
Vibratsiyaga chidamlilik: Kemalar to'lqin ta'siri tufayli uzluksiz tebranishni boshdan kechiradi. Dengiz avtobusi kabellari strukturaviy yaxlitlikni ta'minlab, yaxshi tebranishga chidamlilikni saqlab turishi kerak.
Yuqori va past haroratga chidamlilik: Dengiz avtobus kabellari haddan tashqari haroratlarda ishonchli ishlashi kerak. Odatda material talablari −40°C dan +70°C gacha bo'lgan ish harorati oralig'ini belgilaydi.
Olovga chidamlilik: Yong'in sodir bo'lganda, yonayotgan kabellar kuchli tutun va zaharli gazlarni hosil qilishi mumkin, bu esa ekipaj xavfsizligiga xavf tug'diradi. Dengiz avtobusi kabel qoplamalari LSZH materiallaridan foydalanishi va IEC 60332-1 bir yadroli olovga chidamlilik, IEC 60332-3-22 o'rnatilgan olovga chidamlilik va IEC 60754-1/2 va IEC 61034-1/2 kam tutunli, galogensiz talablarga javob berishi kerak.
Sanoat standartlari yanada qat'iylashgani sayin, tasniflash jamiyati sertifikati tobora muhim samaradorlik ko'rsatkichiga aylanib bormoqda. Ko'pgina dengiz loyihalari DNV, ABS yoki CCS kabi sertifikatlarni olish uchun kabellarni talab qiladi.
Biz haqimizda
ONE WORLD dengiz avtobus kabellari uchun zarur bo'lgan materiallarni tadqiq qilish, ishlab chiqish va yetkazib berishga ixtisoslashgan. Bizning asosiy mahsulotlarimiz orasida konservalangan mis o'tkazgichlar, ko'pikli-PE izolyatsiya materiallari, alyuminiy folga himoyasi, konservalangan mis o'rish, mis folga Mylar lentasi, LSZH olovga chidamli poliolefin qoplamalari, flogopit slyuda lentasi va galvanizli po'lat lenta zirhi mavjud. Biz kabel ishlab chiqaruvchilariga dengiz standartlariga javob beradigan material yechimlarini taqdim etishga, murakkab okean sharoitida avtobus kabellarining uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlashga sodiqmiz.
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 25-noyabr